【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北捷運局全力推動汐止東湖線，自2023年1月行政院核定綜合規(guī)劃後，2023年7月6日召開「捷運汐止東湖線工程採購案公開閱覽廠商說明會暨廉政平臺宣示成立」活動，除象徵汐東線工程採購最快可於7月上網公告外，新北市也透過檢、調、廉及民間組織共同組成廉政平臺，彰顯新北市辦理採購案公平、公正、公開之決心。
 
新北捷運局說明，捷運局主辦的活動，由新北市陳純敬副市長主持，並邀請法務部廉政署、新北地方檢察署、法務部調查局新北市調查處、臺灣透明組織協(xié)會、新北市政風處一同出席，對外宣示成立「捷運汐止東湖線工程採購廉政平臺」，以凝聚反貪意識，嚇阻外在不當勢力介入，降低重大工程建設之廉政風險。
 
陳純敬副市長表示，汐東線工程採購廉政平臺成立後，將從「跨域合作」、「公私協(xié)力」、「行政透明」、「全民監(jiān)督」及「風險控管」等五大方向推動：建立跨域合作監(jiān)督機制；以公私協(xié)力共同處理爭議問題及消弭潛在風險；秉持行政透明精神，適時公開資訊；提升全民監(jiān)督之可及性；強化風險控管，健全採購秩序。讓機關首長得以積極擘劃領航，公務同仁得以勇於任事，廠商得以安心建造，民眾得以降低疑慮，達到多贏局面，成為新北重大公共建設的安全防護網，營造清廉優(yōu)質的公共建設環(huán)境。此外，肯定捷運局對永續(xù)發(fā)展的重視，指出甫通車的安坑輕軌國產化比例從淡海輕軌22％提升42％，中運量捷運汐東線國產化比例將達50％，以帶動國內產業(yè)發(fā)展。
 
新北捷運局表示，未來汐東線將與基隆捷運及民生線整合一車到底，號誌系統(tǒng)基本設計採用與與捷運環(huán)狀線及三鶯線相同，且符合國際規(guī)範IEEE 1474規(guī)定之移動區(qū)間通訊式列車控制(CBTC)技術；為落實鐵道產業(yè)政策，在既有國產化基礎，採用低底盤車輛及架空電車線，另自動化程度符合EN62290規(guī)定GoA2等級，配有隨車員之自動駕駛系統(tǒng)，且具列車自動運轉(ATO)、列車自動防護系統(tǒng)(ATP)、列車自動監(jiān)督系統(tǒng)(ATS)等功能，為名符其實為中運量自動駕駛捷運系統(tǒng)。
 
捷運局長李政安說明，活動除廉政平臺宣示成立，捷運局同步辦理「捷運汐止東湖線統(tǒng)包工程」公開閱覽廠商說明會，並預計於7月7日起進行為期7天的招標文件公開閱覽，讓有興趣的營建廠商能充分瞭解工程合約內容。而捷運汐東線待中央核定基本設計工程經費後，預計7月底可上網公告招標，新北捷運局朝向2032年汐東線完工目標努力。